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发电机组机油消耗过快的原因

来源:华全发电机信息网 发布时间:(2019-01-09)分类:行业资讯字体:   

? 在我们使用发电机组的时候,当发现机油消耗过多,我们就必需尽快的找出油耗过多的原因,避免更多的损失。

首先要检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若是密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。


其次发动机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,这些都会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。

最后气门导管磨损严重也会烧柴油发电机组机油的情形虽少见,但据有关资料的介绍,也是不可轻视的一种原因。

大家在使用柴油发电机组时,为了避免不必要的损失,要注意发电机组平时的维护以及保养。正确的操作。这些都是影响柴油发电机组的因数。若大家在柴油发电机组方面有什么疑问或是难题,可以到华全来咨询。我们将尽可能的为大家解答。
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